Грузовые пластинчатые цепи с закрытым валиком 23540-79

Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками

Рис. 1. Грузовая пластинчатая цепь Альба-Цепь.

Применение грузовых пластинчатых цепей с закрытыми валиками.

Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками являются важным узлом в подъемных механизмах. Как правило, такие цепи применяются:

• В автопогрузчиках различного типа: портовых погрузчиках, складских вилочных автопогрузчиках, автогидроподъемниках, манипуляторах и крано-манипуляторных установках, автокранах, автовышках и др.
• В складской технике: во всех видах штабелеров, ричтраках и др.
• В грузовых и пассажирских лифтах и в грузовых подъемных системах сложной конструкции.
• В сложных инженерных сооружениях при изменении вектора тяги, - в мостах, шлюзах и др.
• Всевозможные подъемно-транспортные системы промышленного назначения.

Конструкция грузовых пластинчатых цепей с закрытыми валиками.

Грузовые цепи такого типа состоят из валиков и набора платин различного сочетания, которые полностью покрывают валик, отчего цепи и называются «с закрытыми валиками». В зависимости от сферы применения и возлагаемой нагрузки цепи имеют различный шаг, толщину валика, толщину, высоту и набор пластин.

Стандартизация грузовых пластинчатых цепей с закрытыми валиками.

Грузовые пластинчатые цепи производятся по различным стандартам:

1. На территории постсоветских стран действует ГОСТ 23540-79 (Серия П).
2. По немецкому стандарту DIN 8152 (Тяжелая серия LH и легкая серия LL).
3. На территории США действует ANSI B29.8M (Серия BL – обозначает соответствие цепей серии LH DIN 8152, серия AL не имеет соответствий с другими стандартами).
4. Международный стандарт ISO 4347 (создан на основе DIN  8152).
5.  (серия FL, FLC, F, FB, LF, FK, F)

ГОСТ 23540-79 включает в себя только цепи с четным сочетанием платин (2х2, 4х4, 6х6, 8х8). Согласно стандарта данные схемы сочетания пластин называются исполнениями цепи, соответственно 1, 2, 3, 4.

Рис. 2. Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками исполнений 1-4.

ГОСТ 23540-79 предусматривает не только различные схемы сочетания пластин (исполнения), но и различные типы. Тип цепи определяет комплектацию концов отрезка цепи, что важно для ее монтажа:

Рис. 3. Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками типов 1-7.

Тип 1 - без присоединительных элементов;

Тип 2 - с концевыми пластинами на одном конце отрезка цепи;

Тип 3 - с соединительным валиком на одном конце отрезка цепи;

Тип 4 - с концевыми пластинами на обоих концах отрезка цепи;

Тип 5 - с соединительными валиками на обоих концах отрезка цепи;

Тип 6 - с концевыми пластинами на одном конце и соединительным валиком на другом конце отрезка цепи;

Тип 7 – цепь повышенной надежности шайбами. Данный тип может иметь присоединительные элементы типов 1-6.

Стандарты ISO  4347, DIN 8152, ANSI B29.8 предусматривают различные сочетания пластин.

Рис. 4. Возможные сочетания платин по ISO  4347, DIN 8152, ANSI B29.8.

Компания Бел Альба-Цепь хранит на складе большой ассортиментный перечень цепей, а быстро доставлять нераспространенные наименования помогает отлаженная система поставок.

Рис. 5. Грузовые пластинчатые цепи с закрытым валиком на складе компании Бел-Альба Цепь в г. Минске.

Для того, чтобы быстрее идентифицировать грузовую пластинчатую цепь сообщите сделайте замеры следующих параметров и сообщите их специалисту компании Бел Альба-Цепь:

Рис. 6. Схематичный чертеж грузовой пластинчатой цепи Альба-Цепь.

• Шаг цепи
• Толщина пластины (если 1 пластину)
• Высота пластины
• Длина валика
• Диаметр валика (если возможно измерить)
• Схема сочетания пластин.

Наши сотрудники помогут подобрать необходимую грузовую пластинчатую цепь, определить удобную для Вас форму расчета, организовать доставку в любой город Республики Беларусь и ближнего зарубежья. Звоните – будем рады Вам помочь.

Другие виды продукции этой категории

Полезная информация